La batteria UAV 6S 66000mAh del fornitore di HSS Energy offre agli acquirenti OEM un'opzione 6S2P di grande formato quando la capacità deve superare la classe 40Ah senza modificare l'architettura della serie. Il suo formato da 66 Ah aggiunge energia installata mantenendo il peso al di sotto del fratello da 80 Ah; i dettagli finali su corrente, adattamento e connettore sono confermati dal progetto.
La batteria UAV personalizzabile 6S 66000mAh crea un nuovo gradino di grande formato al di sopra della gamma di capacità 6S convenzionale di HSS Energy. È destinato ai programmi aeronautici che richiedono una quantità di energia installata sostanzialmente maggiore pur mantenendo un'architettura 6S di classe 23,7 V. Il compromesso chiave per l’acquisto è chiaro: 66 Ah aumentano l’energia della missione, ma il pacco da 5,35 kg e l’involucro da 255 mm rendono il volume dell’alloggiamento della batteria, il centro di gravità, l’uscita del cavo e la domanda di corrente più importanti rispetto ai pacchi HSS 6S più piccoli.
Specifiche del prodotto
Parametro
Specifica
Modello del prodotto
HSS6S2P-66Ah
Categoria di prodotto
Batteria UAV al litio semi-solido
Configurazione
6S2P
Voltaggio nominale
23,7 V
Capacità nominale
66000mAh/66Ah
Energia nominale
1564,2 Wh
Densità energetica pubblicata
Valore di 300Wh/kg indicato sul riferimento del prodotto fornito
Riferimento del pacchetto calcolato
Circa 292 Wh/kg (1564,2 Wh / 5,35 kg)
Peso del pacco
ca. 5,35 kg
Dimensioni confezione (L x P x A)
60 x 168 x 255 mm
Tasso di scarico mostrato
3C / 10C indicato sul riferimento del prodotto
Riferimento di corrente aritmetico
198A a 3C; 660 A a 10 C (solo riferimenti aritmetici, limiti di confezione non verificati)
Interfaccia potenza/bilanciamento
Sono mostrati il cavo di alimentazione ad alta corrente e l'interfaccia di bilanciamento; connettore di accoppiamento finale e configurazione del cavo confermati per l'ordine approvato
Profilo di ricarica
Ricarica con conteggio in serie abbinato; tensione/corrente di carica e flusso di lavoro del caricabatterie confermati per la configurazione finale
Perché esiste la posizione 66Ah
La batteria UAV 6S2P 66Ah rappresenta un pratico passo avanti quando un aereo deve rimanere su 6S ma il pacchetto esistente non fornisce più energia sufficiente per la missione. Lascia più massa e margine di installazione rispetto all'opzione da 80 Ah, quindi i primi controlli dovrebbero riguardare l'adattamento dell'alloggiamento, il baricentro, l'accesso al connettore e la corrente di volo reale.
Punto di selezione
6S2P 66Ah
6S2P 80Ah
Energia nominale
1564,2 Wh
1848 Wh
Imballare la massa
ca. 5,35 kg
ca. 7,4 kg
Busta
60 x 168 x 255 mm
155×110×230 mm
Posizione del prodotto
Step-up di grande formato
Ramo 6S con capacità massima
Scegli quando
La messa conta ancora
Domina l’energia installata
Vestibilità meccanica 6S2P di grande formato
Per una batteria UAV da 23,7 V 66 Ah, l'adattamento meccanico è una questione ingegneristica di primo ordine. Inviare il disegno dell'alloggiamento della batteria o la busta massima L x P x A, la massa consentita del pacco, la direzione di montaggio, l'uscita del cavo, il percorso di rimozione e il target CG. Il fattore di forma di 60 x 168 x 255 mm è alto e stretto su un asse, quindi il volume disponibile da solo non dimostra l'idoneità all'installazione.
Riferimento di adattamento meccanico per la piattaforma 6S2P 66Ah; dimensioni e massa fanno parte della decisione di integrazione dell'aeromobile.
6S2P
CONFIGURAZIONE
23,7 V
VOLTAGGIO
60 x 168 x 255 mm
DIMENSIONI DELLA CONFEZIONE
5,35 kg
PACCO MASSA
Confine elettrico per l'approvazione del campione
Una batteria per droni da 66 Ah con velocità di riferimento 3C/10C fornisce valori aritmetici di 198 A e 660 A quando la capacità viene moltiplicata per la velocità C. Tali numeri non vengono presentati come limiti verificati di corrente continua o di picco del pacco. Fornire la corrente media misurata, la corrente massima, la durata dell'evento, i limiti del controller di propulsione e i requisiti del connettore prima che la costruzione finale venga approvata.
SCEGLI QUESTO SKU QUANDO
Scegliere questa configurazione quando l'aereo deve rimanere in 6S ma necessita di una quantità di energia installata sostanzialmente maggiore rispetto ai pacchetti HSS 6S più piccoli.
PASSA A UN ALTRO SKU QUANDO
passare a 80 Ah quando l'energia massima installata supera la massa aggiuntiva del pacco; passare a un pacchetto 6S più piccolo quando il volume della baia o la massa dell'aereo sono il vincolo dominante.
Contesto di applicazione e integrazione
Il pacco batterie UAV da 66 Ah può essere valutato per progetti UAV professionali multirotore, agricoli, di mappatura e industriali dopo aver abbinato la massa dell'aeromobile, il carico elettrico e la geometria di installazione. Ciò è particolarmente rilevante quando la piattaforma deve rimanere nella famiglia di voltaggio 6S passando a una riserva di energia molto più ampia.
Contesto applicativo UAV professionale per la piattaforma step-up da 66Ah; l'adattamento finale dipende dal carico dell'aeromobile, dalla massa, dalla convalida dell'alloggiamento e dell'interfaccia.
Revisione della configurazione OEM/ODM
Per gli acquirenti che acquistano una batteria per droni semisolida da 66000 mAh, HSS Energy può rivedere l'etichetta della batteria 6S esistente, l'involucro massimo del vano, la massa consentita, l'uscita del cavo, il connettore, il caricabatterie e il profilo di corrente misurato. La revisione si concentra sulla possibilità che l’aereo possa passare da un pacchetto 6S più piccolo senza creare un nuovo problema di massa, baricentro, accesso o percorso corrente.
Pianificazione di un aggiornamento da 66 Ah su un aereo 6S esistente
Per un aereo che già vola con il 6S, inizia con la batteria in uso oggi. Confronta le dimensioni, la posizione del connettore, l'uscita del cavo, il caricabatterie e la massa consentita con il pacco da 66 Ah prima di modificare la capacità. In molti progetti di retrofit, questi dettagli di adattamento contano più del numero Ah.
Inizia con il pacchetto esistente
Controlla l'inviluppo di corrente, la massa installata, il caricabatterie, la posizione del connettore e la corrente di volo reale prima di decidere se 66 Ah sono un pratico passo avanti.
Abbina il connettore, non solo la spina
Confermare il connettore di accoppiamento, la polarità, la sezione del cavo, la lunghezza, la direzione di uscita, il raggio di curvatura e il pressacavo. Deve essere comunque raggiungibile dopo l'installazione.
Entrerà e tornerà fuori?
Il pacchetto potrebbe adattarsi al volume disponibile ma essere comunque difficile da installare o rimuovere. Controllare il sistema di ritenuta, lo spazio di piegatura del cavo, l'accesso al connettore e il CG.
Etichetta OEM e ID prodotto
Gli ordini approvati possono utilizzare l'identificazione del modello, avvertenze, codice a barre o QR, ID lotto e contrassegni sulla scatola in modo che le scorte sostitutive siano facili da identificare.
Imballaggio per programmi sostitutivi
È possibile abbinare all'ordine la protezione del connettore, l'imbottitura, l'orientamento della confezione, i cartoni, l'identificazione dei lotti e la gestione della destinazione.
Congelare l'impostazione dopo il campione
Dopo la convalida dell'aeromobile, registrare il connettore, la disposizione dei cavi, l'etichetta e i dettagli dell'imballaggio in modo che gli ordini ripetuti seguano la stessa configurazione approvata.
INVIA LA CONFIGURAZIONE ATTUALE DEL 6S
Invia l'etichetta della batteria attuale, le dimensioni del vano, la massa consentita, la foto del connettore, la lunghezza del cavo, i dati del caricabatterie, la corrente di volo, la direzione di montaggio e la quantità prevista.
Domande frequenti
Perché scegliere 66Ah invece di 80Ah?
Scegli 66 Ah quando l'aereo necessita di un notevole aumento di energia ma presenta ancora vincoli di massa o di installazione significativi. Passare a 80 Ah quando l'energia massima installata è più importante della massa aggiuntiva del pacco.
3C / 10C è la corrente continua e di picco verificata?
No. Questi sono valori di tasso C di riferimento del prodotto. La corrente continua, la corrente di picco e la durata consentita sono confermate rispetto al profilo di carico approvato del pacco, del connettore, del raffreddamento e dell'aeromobile.
Quali informazioni devono essere inviate per una revisione del campione?
Invia limiti di tensione dell'aeromobile, corrente media e di picco, dimensioni dell'alloggiamento della batteria, massa consentita della batteria, requisiti del connettore, lunghezza del cavo, informazioni sul caricabatterie e ciclo di lavoro previsto della missione.
È possibile personalizzare la lunghezza del connettore e del cavo?
SÌ. Il tipo di connettore, la lunghezza del cavo, l'uscita del cavo e l'etichettatura possono essere esaminati come parte della configurazione OEM/ODM.
66Ah dovrebbero essere selezionati solo in base alla capacità?
No. La capacità deve essere valutata insieme alla massa del pacco, alla geometria del vano, allo spostamento del baricentro, alla domanda attuale e al flusso di lavoro di ricarica.
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