Batterie per robot all'ingrosso per soluzioni di alimentazione affidabili

La batteria di un robot deve supportare più del semplice tempo di funzionamento. Deve inoltre adattarsi alla macchina, gestire i carichi del motore e dell'attuatore, lavorare con la strategia di ricarica e scambiare i dati della batteria con il robot quando è richiesta la comunicazione.

HSS Energy fornisce batterie robotiche per robot di consegna, AGV, AMR e altre piattaforme robotiche autonome o mobili. Le piattaforme di tensione comuni coprono da 24 V a 48 V, con capacità tipiche da 20 Ah a 100 Ah. Questa categoria utilizza principalmente la chimica LiFePO4, con capacità finale, capacità corrente, BMS, comunicazione e layout meccanico configurati attorno al robot. La nostra serie di batterie per robot comprende prodotti comeBatteria AMR da 48 V 60 Ah, Batteria LiFePO4 da 24 V 100 Ah, e così via.

Invia le specifiche del tuo robot per una revisione della configurazione della batteria

Tipo di robot • Voltaggio • Autonomia • Corrente • Spazio della batteria • Ricarica • Comunicazione • Quantità

Inizia con il ciclo di lavoro del robot

Un robot di consegna che viaggia continuamente, un AGV che sposta carichi tra postazioni di lavoro e un AMR che opera dinamicamente attorno a persone e attrezzature possono richiedere diverse configurazioni di batteria anche alla stessa tensione nominale.

· tempo di funzionamento richiesto

· corrente normale e di picco

· carico del motore o dell'attuatore

· frequenza di ricarica e finestra di ricarica disponibile

· dimensioni dello spazio della batteria e limite di peso

· requisiti di comunicazione e monitoraggio

L'autonomia e la corrente di picco sono decisioni separate

Una batteria può avere abbastanza Ah per il turno richiesto ma essere comunque inadatta se il BMS o la configurazione della cella non sono in grado di supportare l'accelerazione o altri picchi di carico di breve durata.

Piattaforme LiFePO4 da 24 V a 48 V

I progetti di batterie per robot HSS Energy coprono comunemente da 24 V a 48 V, con capacità tipicamente da 20 Ah a 100 Ah. LiFePO4 è la sostanza chimica principale di questa categoria, soprattutto laddove i cicli ripetuti, il funzionamento prevedibile e l'uso quotidiano sono priorità.

La piattaforma di tensione dovrebbe seguire il controller del robot e il sistema di azionamento. La capacità dovrebbe quindi essere selezionata in base al tempo di funzionamento, alle opportunità di ricarica e allo spazio disponibile. Una batteria più grande non è automaticamente migliore perché più Ah significa anche più dimensioni, peso e tempo di ricarica.

Robot diversi, priorità diverse

Piattaforma robotica	Priorità della batteria
Robot di consegna	Tempo di funzionamento, integrazione compatta, peso del veicolo e frequenti movimenti stop-and-go.
AGV	Ciclo di lavoro, peso del carico, lunghezza del percorso, finestra di ricarica e comunicazione con il sistema di controllo del veicolo.
AMR	Profilo di carico dinamico, autonomia, corrente di picco, monitoraggio della batteria e strategia di ricarica automatica.

Integrazione di comunicazione e ricarica

A seconda della configurazione approvata, CAN, RS485 e Bluetooth possono essere supportati per i dati della batteria, il monitoraggio o l'integrazione con il controller del robot. L'esatto protocollo di comunicazione dovrebbe essere confermato per il progetto specifico piuttosto che desunto solo dal nome dell'interfaccia.

È inoltre possibile configurare un caricabatterie corrispondente. Per i robot che funzionano tutto il giorno, la capacità della batteria e la potenza del caricabatterie dovrebbero essere riviste insieme in modo che le finestre di ricarica disponibili corrispondano al programma operativo.

Connettore e integrazione meccanica

Le batterie dei robot spesso devono adattarsi a un telaio fisso o a un vano batteria. I connettori sono quindi adattati al robot o alla macchina reale anziché standardizzati in tutta la categoria. Per i progetti OEM, HSS Energy può esaminare le dimensioni dell'involucro, la direzione del cavo, la posizione del connettore, l'accesso per la manutenzione e i requisiti di montaggio insieme alle specifiche elettriche.

Modelli rappresentativi di batterie di robot

· Batteria del robot di consegna da 25,2 V 25,6 Ah

· Batteria AGV da 25,6 V 60 Ah

· Batteria AGV da 25,6 V 100 Ah

· Batteria AMR da 48 V 30 Ah

· Batteria AMR da 48 V 60 Ah

Questi sono esempi selezionati piuttosto che la gamma completa di prodotti. Altre configurazioni da 24 V-48 V/20 Ah-100 Ah possono essere sviluppate in base all'autonomia, alla domanda di corrente, allo spazio della batteria, ai requisiti di comunicazione e ricarica.

Sviluppo di batterie per robot OEM/ODM

Per nuove piattaforme robotiche e progetti di sostituzione, HSS Energy può esaminare tensione, capacità, capacità di corrente, configurazione di celle LiFePO4, BMS, CAN/RS485/Bluetooth, caricabatterie, connettore, custodia, dimensioni, cavi, etichettatura e altri requisiti specifici del progetto.

Flusso di lavoro di sviluppo tipico

Requisito -> Proposta batteria -> Prototipo -> Test robot -> Conferma -> Produzione in serie

Testare il campione nel robot reale è utile per confermare il tempo di funzionamento, il comportamento attuale, la comunicazione, la ricarica e l'idoneità fisica prima che le specifiche di produzione siano finalizzate.

Cosa inviare prima del preventivo

Invia il tipo e l'applicazione del robot, la tensione richiesta, il tempo di funzionamento richiesto, la corrente normale e di picco, le informazioni sul motore, le dimensioni dello spazio della batteria, il metodo di ricarica, i requisiti CAN/RS485/Bluetooth, i requisiti del connettore e la quantità prevista dell'ordine.

Il modo più veloce per iniziare

Se disponibile, inviare insieme alla richiesta uno schema elettrico del robot, le specifiche della batteria esistente o il disegno del vano batteria.

Domande frequenti rapide

Quali intervalli di tensione e capacità sono comuni?

I progetti di batterie per robot HSS Energy coprono comunemente da 24 V a 48 V e da circa 20 Ah a 100 Ah.

Quale chimica viene utilizzata?

Questa categoria utilizza principalmente LiFePO4.

La batteria può comunicare con il robot?

SÌ. CAN, RS485 e Bluetooth sono opzionali a seconda del progetto. Il protocollo esatto deve essere confermato con il controller del robot.

Potete fornire un caricabatterie?

SÌ. È possibile configurare un caricabatterie adatto al sistema di batterie approvato.

È possibile personalizzare l'involucro e il connettore della batteria?

SÌ. Le dimensioni meccaniche, l'involucro, il connettore e la disposizione dei cavi possono essere rivisti attorno al robot reale.

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Batteria AMR da 48 V 60 Ah

La batteria AMR HSS Energy da 48 V 60 Ah aiuta gli acquirenti OEM a procurarsi una vera piattaforma LiFePO4 15S con energia nominale di 2,88 kWh per progetti di robot mobili. L'architettura da 48,0 V/54,75 V supporta la ricarica tramite dock e l'integrazione CAN/RS485, mentre i limiti di corrente, la custodia e le interfacce vengono confermati prima del campionamento. La piattaforma da 60 Ah è destinata ai progetti AMR che necessitano di più energia di bordo rispetto alle batterie compatte pur mantenendo un percorso nominale effettivo di 48,0 V. Per gli integratori di sistemi e gli acquirenti sostitutivi, il valore chiave è la combinazione di 2,88 kWh di energia, capacità di ricarica in banchina e integrazione CAN/RS485 selezionabile dal progetto. HSS utilizza il controller, il caricabatterie, l'alloggiamento della batteria e il protocollo del robot target come parte delle specifiche della batteria prima che venga rilasciato un campione.

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Batteria AMR da 48 V 30 Ah

La batteria AMR HSS Energy da 48 V 30 Ah aiuta gli acquirenti OEM e sostitutivi ad abbinare robot mobili compatti con un pacco LiFePO4 da 51,2 V 30 Ah. La sua architettura 16S1P, 1.536 kWh di energia, comunicazione CAN + RS485 e custodia di riferimento da 285 × 230 × 185 mm supportano la revisione della compatibilità di adattamento, protocollo, connettore e caricabatterie. La piattaforma da 30 Ah è destinata agli AMR compatti in cui il volume della batteria, il montaggio e l'accesso per la manutenzione sono limitati, ma il robot necessita comunque di un'architettura LiFePO4 definita e di un percorso di comunicazione intelligente. Per gli acquirenti OEM e sostitutivi, il vantaggio principale è che la piattaforma elettrica, il riferimento dell'involucro e le interfacce CAN/RS485 sono documentati insieme, creando un punto di partenza più chiaro per la revisione di adattamento, caricatore e protocollo prima del rilascio di un campione.

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Batteria AGV da 25,6 V 100 Ah

La batteria AGV HSS Energy da 25,6 V 100 Ah aiuta gli OEM e gli acquirenti sostitutivi a procurarsi una piattaforma 8S LiFePO4 ad alta energia per veicoli a guida automatizzata. La sua capacità di 2,56 kWh supporta intervalli di ricarica più lunghi, mentre l'inserimento nell'alloggiamento della batteria, il profilo di corrente, la ricarica tramite dock e CAN/RS485 vengono confermati prima del campionamento. La versione da 100 Ah è destinata a progetti in cui il veicolo necessita di una maggiore riserva di energia a bordo e di intervalli più lunghi tra le opportunità di ricarica. La sua energia nominale di 2,56 kWh offre ai pianificatori della flotta più spazio per coprire percorsi più lunghi o cicli di lavoro più elevati, ma il vantaggio conta solo quando l’alloggiamento della batteria e la massa consentita possono supportare il pacco più grande. HSS pertanto combina il dimensionamento energetico con la revisione dell'involucro, della ricarica e della comunicazione prima che un campione venga approvato.

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Batteria AGV da 25,6 V 60 Ah

La batteria AGV HSS Energy da 25,6 V 60 Ah aiuta gli OEM e gli acquirenti sostitutivi a procurarsi una piattaforma compatta 8S LiFePO4 per veicoli a guida automatizzata. La sua energia da 1.536 kWh, il riferimento di carica di 29,2 V e il CAN/RS485 selezionabile dal progetto supportano la revisione dell'alloggiamento della batteria, del caricabatterie, del protocollo e della ricarica del dock prima del campionamento. La versione da 60 Ah è posizionata per gli AGV in cui l'imballaggio compatto e la ricarica pianificata sono più importanti del trasporto della massima energia possibile a bordo. Per gli acquirenti di flotte e integrazione di sistemi, il valore principale è un percorso elettrico 8S LiFePO4 definito combinato con opzioni di comunicazione e ricarica selezionabili dal progetto. Ciò offre all'acquirente un percorso più chiaro per valutare l'autonomia, l'idoneità dell'alloggiamento della batteria, la strategia del dock e i requisiti del protocollo prima di investire in un prototipo o immagazzinare batterie sostitutive.

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Batteria del robot di consegna da 25,2 V 25,6 Ah

La batteria per robot di consegna HSS Energy da 25,2 V 25,6 Ah aiuta gli acquirenti sostitutivi a ripristinare i robot di consegna e di servizio commerciali attorno a una piattaforma agli ioni di litio 7S8P. La revisione si concentra sulla batteria originale, sul caricabatterie da 29,4 V, sulla custodia, sul connettore, sui segnali NTC/ID e sulla convalida del robot prima che venga approvata una sostituzione immediata. Per le flotte commerciali, la decisione di acquisto non riguarda solo il ripristino della tensione e della capacità nominale; si tratta di ridurre il rischio di sostituzione quando la batteria originale sta invecchiando, è fuori produzione o è difficile da reperire. Considerando il pacco originale come riferimento tecnico, HSS Energy può rivedere il percorso di sostituzione completo prima che venga finalizzato un preventivo, aiutando distributori, centri di assistenza e operatori di flotte a evitare una batteria che si adatta elettricamente ma si guasta meccanicamente o non viene riconosciuta dal robot.

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