Specificare la batteria UAV HSS Energy 6S 120Ah in una richiesta di approvvigionamento insieme al caricabatterie previsto. Rispetto alla versione da 80 Ah di questa gamma, fornisce più energia nominale ma mantiene la stessa potenza di scarica continua di 240 A. La sua corrente di carica massima di 60 A è inferiore, quindi una maggiore capacità non deve essere considerata come un permesso per caricare più velocemente. Prima di effettuare un ordine all'ingrosso, verificare i requisiti di ricarica, le dimensioni di installazione e le condizioni operative con il nostro team di vendita.
La batteria UAV 6S 120000mAh occupa la metà di queste tre opzioni di capacità 6S. Offre più energia nominale rispetto alla versione da 80 Ah ma aggiunge anche dimensioni e massa corporea. Si tratta di un candidato alla selezione della capacità, non di un aggiornamento automatico della resistenza per ogni aereo.
Una batteria da 21 V 120 Ah separa la decisione energetica dalla decisione attuale. Questo modello ha la stessa potenza continua di 240 A dell'opzione da 80 Ah, anche se la sua capacità nominale è maggiore. Questa distinzione è utile per gli acquirenti che hanno bisogno di confrontare l’energia del percorso senza confonderla con una maggiore corrente di propulsione consentita.
La velocità di ricarica massima definita di 0,5°C rende esplicita anche la pianificazione delle stazioni di ricarica. Una capacità maggiore può richiedere più risorse di ricarica tra le sortite; l'acquisto del pacchetto e il controllo successivo del caricabatterie possono lasciare la flotta con un vincolo di turnaround evitabile.
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Parametro |
Specifica |
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Modello |
6S120Ah |
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Designazione della cella |
120118356-120000mAh |
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Tipo di cella |
Semisolido |
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Configurazione in serie |
6S |
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Voltaggio nominale |
21,0 V |
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Capacità |
120Ah/120000mAh |
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Energia nominale |
2520 Wh (tensione nominale × capacità) |
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Densità energetica cellulare |
400Wh/kg (valore cella) |
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Corrente di carica massima |
60 A (0,5 C) |
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Tensione di interruzione della carica |
25,8 V |
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Tensione di interruzione di scarica |
15,0 V a T ≥ 0°C; 13,2 V a T < 0°C |
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Corrente di scarica continua |
240A (2C) |
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Corrente di scarica massima |
360 A (3 C), 10 secondi, SOC > 50% |
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Condizione |
Specifica |
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Temperatura di lavoro |
da -40 a 55°C |
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Temperatura di conservazione |
da -20 a 40°C |
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Umidità di stoccaggio |
<85% di umidità relativa |
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Riferimento al ciclo di vita |
500 cicli |
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Articolo meccanico |
Specifica |
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Dimensioni del corpo (L × P × A) |
85×125×400mm; ciascuno ±5 mm |
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Peso corporeo approssimativo |
6,6 kg |
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Interfaccia opzionale |
Configurazione |
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Cavo principale e connettore |
4AWG, 150mm; QS10 |
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Cablaggio e connettore dell'equilibrio |
22 AWG, 150 mm; XH-7P (B0–B6) |
L'energia nominale è la tensione moltiplicata per la capacità. La densità energetica della cella non è la densità energetica del pacco finito. I limiti della temperatura di lavoro non stabiliscono l'autorizzazione alla temperatura di ricarica.
Scegli la batteria UAV 6S 120Ah solo dopo aver confrontato l'energia aggiuntiva con la massa e lo spazio del compartimento che consuma. I seguenti valori sono confronti delle specifiche nominali, non dei risultati della durata di volo misurata.
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Fattore di selezione |
6S80Ah |
6S120Ah |
6S150Ah |
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Energia nominale |
1680Wh |
2520Wh |
3150Wh |
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Massa approssimativa |
4,4 kg |
6,6 kg |
8,2 kg |
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Corpo L × P × A |
75×117×350mm |
85×125×400mm |
105×125×410 mm |
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Scarico continuo |
240A |
240A |
300A |
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Carica massima |
80A |
60A |
150A |
Le operazioni brasiliane di consegna con droni documentate da iFood e Speedbird illustrano un flusso di lavoro di supporto al percorso e a terra. Si tratta di riferimenti applicativi indipendenti, non di installazioni di questa batteria. Per un pacco batteria 6S 120 Ah, confrontare la domanda di andata e di ritorno, le modifiche del carico utile e la politica di riserva prima di aumentare la capacità.
La preparazione del terreno è importante insieme all’energia dispersa nell’aria. Controlla come i pacchetti verranno identificati, scambiati e caricati tra una missione e l'altra. Per la pianificazione della valutazione, misurare il ciclo di ricarica completo con il caricabatterie previsto; la divisione della capacità per la corrente di carica massima non include il processo di carica completo.
I controlli in uscita riguardano dimensioni, capacità e stabilità della tensione. Per una batteria semisolida 6S 120Ah personalizzata, concordare le relative condizioni di test e i criteri di accettazione per la configurazione finale. Le fotografie delle attrezzature mostrano l'ambiente di produzione; non sostituiscono una scheda risultati collegata al pacchetto ordinato.
Confrontare le misure del corpo con il disegno e la tolleranza concordati. Mantenere lo spazio libero per i cavi separato dalle dimensioni del corpo e identificare la configurazione del cavo e del connettore in dotazione. Le fotografie delle confezioni in batch mostrano perché il colore visibile della confezione da solo non è sufficiente per identificare una configurazione ordinata.
La capacità viene misurata mediante scarica controllata nel tempo, non dedotta da una lettura della tensione a circuito aperto. La preparazione della carica, la corrente di scarica, la temperatura e le condizioni di interruzione dovrebbero accompagnare un confronto di accettazione. I vassoi cellulari mostrati qui illustrano la movimentazione e la separazione a monte, non un risultato di capacità per il pacco finito.
Per la batteria da 21 V 120000 mAh, distinguere la lettura della tensione dopo il riposo dal comportamento della tensione sotto carico. Entrambe le osservazioni dipendono dalle condizioni. Un piano di accettazione dell'approvvigionamento dovrebbe indicare il metodo di osservazione e il limite concordato anziché utilizzare la "tensione stabile" come una dichiarazione di superamento indefinita.
Invia le specifiche della batteria attuale, i dati sulla potenza del percorso, la massa consentita della batteria, i dettagli del caricabatterie e la quantità del lotto pianificato. HSS Energy può discutere la configurazione e i requisiti di test o reporting da includere nell'ordine.
Fornisce il 50% in più di energia nominale entro queste due specifiche da 21 V, ma aumenta anche la massa approssimativa del pacco da 4,4 kg a 6,6 kg. La richiesta di potenza dell’aeromobile e la riserva utilizzabile possono cambiare. Il tempo di volo necessita quindi di test rappresentativi della rotta piuttosto che di una percentuale diretta di capacità.
La capacità e la capacità di scarico sono specifiche separate. Entrambi i pacchetti elencano una scarica continua da 240 A, ma le loro tariffe C differiscono perché le loro capacità differiscono. Selezionare questo modello per il giusto compromesso energetico e di installazione, non per un presunto aumento della corrente continua.
No. La corrente di carica massima specificata è 60 A (0,5 C), con un'interruzione di carica di 25,8 V. Una capacità di 120 Ah non implica una capacità di ricarica di 120 A.
Non viene promesso un tempo di ricarica fisso di due ore. La capacità divisa per la corrente è solo un calcolo iniziale idealizzato. Il ciclo effettivo dipende dallo stato iniziale di carica, dal profilo del caricabatterie, dalla fase di carica finale e dalle condizioni operative. Valutare i tempi di consegna utilizzando l'apparecchiatura di ricarica prevista.
Identificare innanzitutto la configurazione e la revisione del disegno, quindi concordare le tolleranze dimensionali, le condizioni del test di capacità e la valutazione della stabilità della tensione. Se sono necessari report singoli o batch, specificarne il formato e l'ambito nell'ordine. Non dare per scontato che ogni report facoltativo venga incluso automaticamente.
No. 400Wh/kg è un valore a livello di cella. La confezione finita comprende anche le connessioni, l'isolamento, i cavi e l'avvolgimento. Utilizzare l'energia e la massa del pacchetto completo quando si confronta l'installazione dell'aeromobile.
Confronta le condizioni prima di decidere. Velocità di scarica, temperature, impostazioni di interruzione e preparazione della carica diverse possono produrre risultati diversi. L'accettazione deve seguire il metodo concordato di comune accordo per questa configurazione, non un test con una batteria o una condizione operativa diversa.
I modelli HSS Energy selezionati dispongono di certificazione, ma l'applicabilità dipende dall'esatto ambito del prodotto e del documento. Una cella, una struttura o una configurazione elettrica modificata necessitano di una revisione separata. I test e la documentazione possono essere coordinati in base alle esigenze del cliente; la copertura e l'approvazione non sono presupposte in anticipo.
Chiedi a HSS Energy di esaminare la batteria UAV 6S 120 Ah rispetto alla massa consentita, alle dimensioni del vano utilizzabile, alla corrente continua richiesta e alle risorse di ricarica. Includere i dati relativi alla potenza del percorso e i requisiti di riserva. L’opzione più ampia dovrebbe risolvere un vincolo dimostrato, non semplicemente aumentare la capacità.
Indirizzo
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Cina
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