Batteria APR 8S 25000mAh

La revisione dell'ordine HSS Energy per ciascuna batteria UAV 8S 25000mAh inizia con l'intervallo di tensione dell'aeromobile, il profilo di carico e l'involucro di montaggio. Il pacchetto combina otto gruppi in serie con capacità di 25 Ah. Prima dell'integrazione, verificare l'endpoint di carica da 33,6 V, il limite di scarica da 22,0 V e le connessioni esterne rispetto al sistema di alimentazione completo dell'UAV.

Specifiche tecniche

Adattamento dell'applicazione

Controllare cinque limiti prima della valutazione del campione: tensione di carica massima di 33,6 V, carico continuo di 75 A, potenza di picco di 250 A, corpo di 195 × 90 × 78 mm e massa installata di circa 2650 g. Questi valori definiscono la prima schermata di compatibilità; non sostituiscono la revisione a livello di aeromobile.

Dati di configurazione per la valutazione del campione

Fornire l'intervallo di tensione dell'aeromobile, il profilo della corrente continua e di picco, il vano batteria disponibile, la direzione di uscita del cavo, il connettore e la polarità e la configurazione del caricabatterie. Questi input vengono utilizzati per rivedere il campione proposto rispetto all'aereo previsto.

Bilancio energetico e massa installata

Utilizza l'energia nominale da 740 Wh di questa batteria UAV da 25 Ah come input per la pianificazione della missione, non come una promessa diretta sul tempo di volo. La massa dell'aeromobile, il carico utile, l'efficienza della propulsione, le condizioni meteorologiche, la rotta e la riserva di atterraggio determinano l'autonomia utilizzabile. Anche la massa dell'imballaggio, pari a circa 2.650 g, deve essere inclusa nei calcoli del carico utile e del baricentro.

Compatibilità di tensione

Una batteria UAV da 29,6 V 25 Ah raggiunge 33,6 V all'interruzione della carica. Verificare che i controller del motore, la distribuzione dell'alimentazione, l'avionica e i carichi ausiliari accettino la piena tensione di carica. Impostare gli avvisi dell'aereo al di sopra del limite del pacco da 22,0 V in modo che il normale funzionamento non consumi la riserva di atterraggio.

Densità cellulare e densità del pacco completo

Il valore fornito di 310Wh/kg si applica alla singola cella, non alla batteria completa. Utilizzando l'energia nominale fornita di 740 Wh e un peso della confezione finita di circa 2,65 kg si ottiene un valore a livello di confezione calcolato di circa 279 Wh/kg. Questa distinzione tiene conto dell'isolamento, dei conduttori, dei connettori, dell'avvolgimento e di altre masse di assemblaggio.

Sistema cellulare e controlli di assemblaggio

La batteria dell'UAV a stato solido da 25 Ah utilizza otto gruppi di serie. L'abbinamento delle celle dovrebbe confrontare la capacità, la tensione a circuito aperto e la resistenza interna prima che i gruppi vengano assemblati. L'isolamento tra superfici conduttrici, la giunzione controllata delle alette ed il pressacavo all'uscita del cavo sono controlli separati; una corrispondenza visiva da sola non stabilisce la coerenza elettrica.

Illustrazione del processo • Disposizione delle celle e preparazione dell'isolamento

Limiti di temperatura e conservazione

Questi intervalli definiscono i limiti del prodotto fornito; non sostituiscono una revisione termica a livello di aeromobile. L'attrezzatura di ricarica, il flusso d'aria dell'armadio e il ciclo di lavoro pianificato devono essere selezionati in base all'installazione effettiva e alle condizioni ambientali.

Inviluppo meccanico e spazio di montaggio

Illustrazione dimensionale • Corpo della confezione finita e tolleranze fornite

La batteria del drone 8S 25Ah ha un corpo rettangolare spesso anziché il profilo più piatto utilizzato dai pacchetti FPV più piccoli. Riservare spazio per tolleranze di fabbricazione, imbottitura protettiva, raggio di curvatura del cavo e accesso al connettore. Il vassoio dell'aereo dovrebbe sostenere direttamente il corpo; i cavi di alimentazione o di bilanciamento non devono sostenere il peso del pacco.

Cavi e connettori configurabili

Illustrazione del processo • Isolamento del cavo e integrazione del connettore

La lunghezza del cavo, la sezione del cavo e il tipo di connettore possono essere configurati per l'interfaccia dell'aeromobile approvata. I componenti di riferimento opzionali non verificano da soli un percorso di corrente di picco da 75 A continuo o da 250 A. Esaminare l'aumento di temperatura, la resistenza di contatto, la polarità e la ritenzione per l'assemblaggio completo.

Carico continuo e picco di domanda

Trattare 75 A continui e 250 A di picco come ingressi di progettazione separati. Il carico di propulsione, il percorso dei cavi, il raffreddamento e la disposizione dei connettori determinano i limiti elettrici e termici installati. Il tasso C della cella da solo non conferma la corrente accettabile per l’intero aeromobile.

Illustrazione del processo • Ispezione elettrica collegata

Valutazione e tracciabilità del ciclo

Una revisione del ciclo per la batteria UAV 8S 25000mAh dovrebbe definire le correnti di carica e scarica, la temperatura, i periodi di riposo e l'endpoint della capacità mantenuta. La cifra di 1000 cicli fornita è un riferimento alle specifiche; un registro di accettazione dovrebbe identificare la configurazione della confezione e la procedura utilizzata per il risultato misurato.

Illustrazione del processo • Connessioni obsolete multicanale

In una configurazione obsoleta, identificare le connessioni principali e bilanciate di ciascun pacchetto allo stesso canale. Supportare i cavi, separare i canali e osservare la temperatura in modo che la configurazione rappresenti un test attivo anziché una conservazione.

Imballaggio adattato all'assemblaggio configurato

L'imballaggio per la batteria del drone da 25.000 mAh viene selezionato dopo l'approvazione della disposizione del cavo e del connettore. L'illustrazione mostra una confezione senza etichetta durante la verifica dell'idoneità alla schiuma; l'etichetta HSS può essere applicata prima dell'ispezione finale e della spedizione. Imbottire direttamente il corpo e conservare i cavi protetti in una rientranza separata lontano dalla chiusura del cartone.

Illustrazione di adattamento dell'imballaggio • Supporto in schiuma personalizzato e cavità protetta per il cavo

Domande frequenti

310 Wh/kg è la densità energetica del pacchetto completo?

No. Il valore fornito di 310Wh/kg viene identificato come densità energetica della singola cella. Sulla base di 740 Wh e circa 2650 g, il valore calcolato della confezione completa è di circa 279 Wh/kg.

L'XT60 opzionale può essere trattato come un percorso di corrente nominale da 250 A?

No. Esaminare insieme cavo, connettore, contatti, installazione e condizioni termiche per il profilo di carico dell'aeromobile.

Cosa dovrebbe essere confermato per una valutazione del campione?

Confermare il caricabatterie, l'intervallo di tensione, l'involucro di montaggio, l'uscita del cavo, la polarità del connettore, il profilo di carico e i controlli di accettazione. Registrare la configurazione del campione accettato prima di ripetere la produzione.

Questa batteria 8S può sostituire una batteria UAV 6S?

Non in sostituzione diretta. Il sistema di alimentazione dell'aereo, il caricabatterie e gli avvisi di tensione devono supportare una tensione nominale di 29,6 V, un'interruzione della carica di 33,6 V e un'interruzione della scarica di 22,0 V prima della conversione.

Quali impostazioni di ricarica sono richieste per questa batteria 8S?

Utilizza un profilo di ricarica 8S che si ferma a 33,6 V e non supera la corrente di carica massima specificata di 25 A. Confermare la piedinatura del cablaggio di bilanciamento approvata prima del collegamento.

Come vengono gestiti quantità, tempi di consegna, garanzia e documenti di trasporto?

Sono definiti nel preventivo per la configurazione e destinazione approvata. La documentazione di trasporto e l'accettazione del corriere devono corrispondere alla batteria e al percorso di spedizione effettivi. Prima del rilascio della batteria UAV 8S 25000mAh, registrare i limiti di tensione approvati, la disposizione di cavi e connettori, lo spazio di montaggio, il profilo del caricabatterie, i controlli di accettazione e il metodo di imballaggio su un foglio di configurazione.