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Batteria al litio per moto elettrica da 72 V 40 Ah
  • Batteria al litio per moto elettrica da 72 V 40 AhBatteria al litio per moto elettrica da 72 V 40 Ah

Batteria al litio per moto elettrica da 72 V 40 Ah

La batteria al litio per motociclette elettriche da 72 V 40 Ah di HSS Energy è progettata per gli OEM e gli acquirenti commerciali che necessitano di qualcosa di più di un pacchetto base per pendolari. La piattaforma 20S8P 21700 combina una capacità di 40 Ah, un alloggiamento in acciaio rimovibile e un'elevata capacità di scarica per moto elettriche ad alte prestazioni e progetti fuoristrada. Con il BMS, il controller, il cavo e il design termico approvati, può supportare programmi di veicoli da 10 kW, 12 kW, 15 kW e superiori. Le dimensioni finali sono personalizzate per la bici.
VALORE DELL'ACQUIRENTE
● Maggiore capacità per pedalate più lunghe e accelerazioni ripetute
● Piattaforma a scarico elevato per progetti motociclistici ad alte prestazioni
● Dimensioni personalizzate, connettore, etichetta e revisione BMS

Questo prodotto è progettato come modulo batteria basato su progetto per marchi motociclistici, importatori, distributori, assemblatori e costruttori di prestazioni. La batteria al litio per moto elettrica da 72 V 40 Ah combina una custodia in acciaio rimovibile, un display di alimentazione LCD, una maniglia superiore e un'interfaccia definita dal progetto con una struttura cellulare 20S8P 21700. Il foglio fornito elenca una capacità minima di 39,2 Ah, una corrente di carica massima fino a 40 A e una piattaforma a scarica continua da 340 A/400 A a seconda del BMS approvato e della configurazione del pacco. Invece di pubblicare una dimensione fissa dell'involucro, HSS Energy conferma le dimensioni rispetto all'effettivo alloggiamento della batteria prima dell'approvazione del campione.


Specifiche chiave

Articolo

Specifica

Tensione nominale

72V

Capacità nominale/minima

40Ah / 39,2Ah

Formato/configurazione della cella

217005000mAh/20S8P

Riferimento al modello di cella

Reliance RS50, TP50SG, TP50XG, Samsung 50S o modello indicato dal cliente; è richiesta l'approvazione finale della distinta base

Custodia/Display

Cassa in acciaio/display LCD di potenza

Metodo di addebito

CC @ da 0,2°C a 84 V, quindi CV finché la corrente non scende a 0,05°C

Tensione di carica consigliata/massima

Consigliato 84 V / interruzione ≤ 85 V

Corrente di carica massima

40A; il foglio fornito consiglia la ricarica a 0,5°C

Consigliato/Interruzione di scarica forte

Consigliato 60 V/limite ≥ 50 V

Massima scarica continua

Configurazione da 340 A/400 A o designata dal cliente, soggetta al BMS approvato e al design del pacchetto finito

Temperatura operativa

Carica 0-55°C | Scarico 0-55°C; superficie cellulare ≤60°C

Riferimento al ciclo di vita

>1000 cicli con capacità residua superiore all'80% alle condizioni di riferimento fornite

ca. Peso

ca. 14 kg

Dimensioni

Secondo i requisiti personalizzati/disegno di progetto approvato

72V 40Ah Electric Motorcycle Lithium Battery

Le dimensioni dell'imballo finale sono personalizzate in base alle esigenze di installazione.


Angoli di vendita principali

1. Prestazioni ad alta scarica

Per una batteria per moto elettrica ad alta potenza, la capacità di uscita è il primo filtro. La piattaforma di scarica dipendente dal BMS da 340 A/400 A conferisce a questa batteria un ruolo chiaro nei programmi motociclistici da 10 kW, 12 kW, 15 kW e potenzialmente superiori, soggetti all'approvazione completa del sistema.

2. 40Ah conferisce all'offerta un valore di autonomia maggiore

Per una batteria al litio da 72 V 40 Ah, la piattaforma da 40 Ah crea una storia di autonomia e prestazioni più forte rispetto alle alternative a capacità inferiore, aiutando gli acquirenti commerciali a offrire qualcosa che va oltre una semplice batteria per pendolari urbani.

3. Migliore abbinamento per le build degli appassionati di fuoristrada

Per una batteria per moto fuoristrada da 72 V, gli utenti fuoristrada e gli appassionati si preoccupano dell'accelerazione, del carico in salita e dell'erogazione di potenza ripetibile. Questa piattaforma è posizionata per il segmento di acquirenti più richiesto pur rimanendo rimovibile.

4. Il design finito migliora l'esperienza dell'utente

Per una batteria per moto da 72 V 40 Ah, la custodia in acciaio, la maniglia per il trasporto, il display LCD e l'interfaccia frontale accessibile rendono il pacco più facile da rimuovere, comprendere e manutenere rispetto a un semplice gruppo batteria interno.

5. Le dimensioni personalizzate rendono il preventivo più pratico

Per un pacco batteria al litio da 72 V 40 Ah, la piattaforma elettrica è definita, ma l'involucro e l'interfaccia rimangono specifici del progetto. Ciò aiuta la batteria ad adattarsi alla motocicletta invece di costringere la motocicletta a montare una scatola batteria di serie.

6. Supporto OEM / ODM per progetti commerciali reali

Il modello della cella, la configurazione BMS, il connettore, l'etichetta, i requisiti di visualizzazione, la posizione dell'interfaccia e le dimensioni finali possono essere congelati nel disegno approvato prima della produzione del campione e della massa. Ciò è utile per marchi di veicoli, importatori, distributori e negozi di spettacoli che necessitano di una propria configurazione vendibile anziché di un pacchetto di catalogo generico.


A chi è destinata questa batteria

· Marchi di motociclette elettriche che sviluppano o aggiornano modelli con prestazioni da 72 V

· Progetti motociclistici fuoristrada con una maggiore domanda di scarico

· Importatori e distributori alla ricerca di una linea di prodotti di maggior valore

· Negozi di spettacoli e costruttori personalizzati al servizio di motociclisti appassionati

· Acquirenti OEM/ODM che necessitano di dimensioni personalizzate di etichetta, connettore e custodia

Cosa può essere personalizzato

Dimensioni Basato sul disegno dell'alloggiamento della batteria

Connettore Abbinato all'interfaccia del progetto

Etichetta/Marchio Supporto per il marchio OEM/ODM

Modello cellulare All'interno delle opzioni della distinta base approvate

BMS In base al target di corrente/potenza

Imballaggio In base alle esigenze degli ordini di esportazione

Riferimento per lo screening della classe di potenza

Potenza del sistema

ca. Corrente a 72 V

Limite di pubblicazione

10 kW

~139A

Solo screening a livello di sistema

12 kW

~167A

Solo screening a livello di sistema

15 kW

~208A

Solo screening a livello di sistema

Più alto

Specifico per il progetto

Richiede una revisione elettrica/termica completa

Questi valori di corrente sono semplici riferimenti di schermatura della tensione nominale, non requisiti di corrente garantiti della batteria. La corrente effettiva dipende dalla tensione operativa, dal comportamento del controller, dall'efficienza della trasmissione, dal carico e dal ciclo di lavoro.

Buona vestibilità/Rivedi un'altra configurazione

Buona vestibilità quando

Rivedi un'altra configurazione quando

L'architettura da 72 V + capacità da 40 Ah si adatta al target del veicolo.

È necessaria una tensione o una classe di capacità diversa.

Il target di 10-15 kW+ può essere abbinato a un sistema completo approvato.

La richiesta di corrente/termica supera il progetto approvato.

Il formato con cassa in acciaio rimovibile aggiunge valore al servizio.

La bici necessita di un pacco integrato sigillato.

Le dimensioni personalizzate possono essere approvate dal disegno della bicicletta.

L'alloggiamento fisso della batteria non è compatibile con questo formato.


Qualità, imballaggio e consegna

Gli acquirenti del commercio estero valutano più delle semplici specifiche. L'ispezione in entrata, l'assemblaggio controllato, il collaudo finale e l'imballaggio per l'esportazione incidono sulla possibilità di ripetere l'ordine in modo affidabile. L'immagine del processo fornita viene utilizzata qui come sezione di fiducia anziché come prova di una certificazione o di uno standard di test non verificato.

72V 40Ah Electric Motorcycle Lithium Battery

Visualizzazione del flusso di lavoro di qualità, assemblaggio, test finale e imballaggio.

Dalla richiesta alla produzione in serie

1 Invia requisito Dati della bici, controller, caricabatterie, potenza target, quantità

2 Esaminare la configurazione Celle, BMS, dimensioni, connettore, etichetta

3 Conferma campione Vestibilità, carica, comportamento attuale, aspetto

4 Produzione in serie Disegno approvato, controllo qualità, imballaggio, spedizione

Cosa inviare per un preventivo più rapido

· Tipo di veicolo e mercato di riferimento

· Schema del vano batteria o dimensioni massime

· Corrente continua e di picco del controller

· Potenza del sistema target: 10 kW/12 kW/15 kW/superiore

· Autonomia di guida o fabbisogno energetico target

· Tensione/corrente del caricabatterie e connettore

· Requisiti di etichetta/branding/interfaccia

· Quantità del campione e quantità sfusa prevista

· Paese di destinazione e documenti richiesti

 

Domande frequenti sulle imprese

Questa batteria può supportare motociclette da 10 kW, 12 kW o 15 kW?

È posizionato per queste classi di potenza e potenzialmente anche per quelle superiori, ma la capacità finale approvata dipende dal BMS, dalla corrente del controller, dal carico del motore, dal cavo, dal connettore e dalla progettazione termica.

Posso utilizzare il mio marchio?

SÌ. È possibile rivedere l'etichetta OEM/ODM, il connettore e la configurazione basata sul progetto.

Le dimensioni sono fisse?

No. Le dimensioni finali seguono il vano batteria e il disegno di progetto approvati.

340A/400A si applicano ad ogni ordine?

No. È legato al BMS approvato e alla configurazione del pacco finito.

Può adattarsi a tutte le motociclette da 72 V?

No. La tensione da sola non determina l'idoneità. La domanda attuale, la logica del caricabatterie, le dimensioni e il layout dell'interfaccia richiedono tutti una revisione.

Qual è il modo più veloce per ottenere un preventivo?

Invia le dimensioni dell'alloggiamento della batteria, la corrente del controller, le informazioni sul caricabatterie, il livello di potenza target e la quantità.

 

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