La batteria al litio per carrello da golf da 51,2 V 105 Ah della fabbrica HSS Energy è progettata attorno a un pacco LiFePO4 16S1P nominale da 51,2 V per i tradizionali golf cart di classe 48 V. Supporta carichi accessori più elevati, pneumatici più grandi e cicli di lavoro migliorati. Confermare la gamma del controller, il profilo del caricatore, lo spazio del vassoio, la disposizione dei connettori, la domanda corrente e le impostazioni BMS prima della produzione.
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Specifica |
Dettagli |
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Classe di tensione di mercato |
48 V |
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Tensione nominale |
51,2 V |
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Configurazione della cella |
16S1P LiFePO4 |
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Capacità nominale |
105 Ah |
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Energia nominale |
5.376 kWh |
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Tensione di carica |
58,4 V |
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Corrente di carica nominale/massima |
52,5 A nominali/105 A massimi |
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Caricatore del progetto |
LiFePO4 58,4 V; Opzione standard 25A; fino a 50A dopo la revisione del progetto |
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Scarico continuo standard/massimo |
105A standard / 200A massima continuativa |
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Picco di scarica |
400A per 35 secondi |
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Tensione di interruzione della scarica |
40 V |
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BMS |
Smart BMS da 200 A, abbinato alla configurazione del pacco approvata |
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Comunicazione |
Norma RS485; APP Bluetooth + display SOC esterno; CAN opzionale dopo la corrispondenza del controller |
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Protezione dall'ingresso |
IP67 |
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Dimensioni/Peso di riferimento |
500 × 318 × 231 mm (±3 mm; esclusi terminali/maniglie) / 47 kg |
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Temperatura operativa |
Carica 0–55°C/Scarica -20–60°C |
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Prova di vita del ciclo |
≥3500 cicli all'80% della capacità conservata secondo il metodo di test della sorgente |
Per gli acquirenti che valutano una batteria per carrello da golf da 51,2 V, l'intervallo di ingresso del controller, il profilo di carica da 58,4 V, la richiesta di corrente del motore e i limiti BMS devono essere esaminati insieme.
Per una batteria per carrello da golf da 51,2 V e 105 Ah, questo SKU si posiziona come il gradino prestazionale principale al di sopra della piattaforma di ingresso della classe 36 V, soprattutto quando il telaio sollevato, i pneumatici più grandi, il carico dei passeggeri o gli accessori aumentano la domanda del veicolo.
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Perché la piattaforma 51,2 V è importante • 5.376 kWh di energia nominale con la stessa capacità di 105 Ah: circa il 33% di energia in più rispetto alla piattaforma da 38,4 V/105 Ah. • La scarica continua massima di 200 A supporta carichi di unità e accessori a richiesta più elevata all'interno della configurazione di sistema approvata. • La capacità di picco di 400 A/35 s supporta brevi accelerazioni e richieste di salita in salita se abbinata al controller e al motore. • L'architettura di carica da 51,2 V nominali/58,4 V è adatta ai principali progetti di conversione al litio di classe 48 V. |
Controlli di approvazione prima della produzione • Confermare l'intervallo di tensione di ingresso del controller e la richiesta di corrente del motore. • Verificare che il caricabatterie utilizzi il profilo LiFePO4 approvato da 58,4 V. • Esaminare le dimensioni del cavo, la strategia dei fusibili, la classificazione dei connettori e i carichi degli accessori CC-CC. • Confermare la distanza del vano batteria, i punti di fissaggio, i requisiti di visualizzazione e comunicazione. |
Essendo una batteria per golf cart da 48 V 105 Ah, questa SKU si rivolge ai tradizionali golf cart da 48 V in cui la lunghezza del percorso, il numero di passeggeri, la geometria sollevata, gli accessori o i lavori di utilità creano più domanda rispetto alla piattaforma di ingresso da 36 V.
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Territorio di applicazione principale • Cart da golf e programmi di rinnovo della flotta che richiedono una piattaforma mainstream da 48 V. • Carrelli privati/ricreativi, compresi carrelli sollevati e configurazioni con pneumatici più grandi dopo la revisione del carico. • Carrelli navetta per resort e hotel con ripetuti servizi passeggeri giornalieri. • Carrelli per la mobilità comunitaria, i servizi del campus e la manutenzione delle proprietà. • Carichi accessori più elevati quali illuminazione, suono, refrigerazione o apparecchiature di servizio quando l'architettura DC-DC è approvata. |
Ruolo dell'acquirente • Operatore di flotta che standardizza una piattaforma al litio da 48 V. • Distributore che necessita di un'offerta da 48 V molto richiesta nella famiglia da 105 Ah. • Costruttore/modificatore di golf cart che integra pneumatici più grandi, accessori o trasmissioni migliorate. • Acquirente di progetti OEM che richiedono la personalizzazione di connettori, display, comunicazione o custodia. |
Il progetto di una batteria al litio per carrello da golf da 51,2 V dovrebbe iniziare dalla custodia di riferimento confermata da 500 × 318 × 231 mm e dal pacco da 47 kg, quindi adattare le proporzioni della custodia, il montaggio, le uscite dei cavi e le posizioni dei connettori al vano batteria del cliente, quando necessario.
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Pacchetto di riferimento confermato • Dimensioni disegno: 500 × 318 × 231 mm, ±3 mm. • Le dimensioni del disegno non includono terminali e maniglie per il trasporto. • Peso di riferimento imballo finito: 47 kg. • Zona di interfaccia frontale con uscite ad alta corrente, punti di controllo/comunicazione e capacità di display esterno. • La configurazione IP67 è l'attuale target del prodotto HSS Energy per questo SKU. |
Dimensioni personalizzate come vantaggio nelle vendite • La lunghezza, la larghezza e l'altezza della custodia possono essere ribilanciate per il vano batteria del cliente dopo la revisione tecnica. • La base di montaggio, le caratteristiche di fissaggio e la posizione della maniglia di trasporto possono essere coordinate con la disposizione del veicolo. • La posizione del connettore e la direzione di uscita del cavo possono essere adattate per un'installazione più pulita. • Le dimensioni finali rimangono soggette alla disposizione delle celle, al percorso della corrente, ai requisiti strutturali, termici e di funzionalità. |
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Specifica |
Dettagli |
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Interfaccia di alimentazione |
Disposizione cavo/connettore ad alta corrente anteriore; la famiglia di connettori può essere selezionata dal progetto |
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Controllo dell'uscita |
La funzione di interruttore a corrente debole può controllare l'uscita della batteria nella piattaforma di riferimento |
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Stato/SOC |
Display esterno supportato; indicatore di stato frontale mostrato nella configurazione di riferimento |
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Comunicazione |
RS485 supportato; APP Bluetooth per stato batteria; CAN opzionale dopo la corrispondenza del protocollo del controller |
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BMS |
Smart BMS da 200 A con impostazioni di protezione specifiche del progetto |
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Interfaccia di ricarica |
Profilo di ricarica LiFePO4 58,4 V; corrente del caricabatterie selezionata in base ai requisiti del progetto |
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Integrazione del veicolo |
Controller, motore, cablaggio, fusibile, connettore, accessori CC-CC e comunicazione devono essere considerati come un unico sistema |
Per una batteria al litio da 51,2 V 105 Ah, inviare a HSS Energy il modello del carrello, i dati del controller e del motore, le informazioni sul caricabatterie, le dimensioni del vassoio, la preferenza del connettore e i requisiti di comunicazione prima dell'approvazione della configurazione.
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Elementi del prodotto configurabili • Dimensioni della custodia e geometria adatta al vano batteria. • Famiglia di connettori ad alta corrente, lunghezza del cavo e direzione di uscita. • Limiti di protezione BMS adattati alla richiesta approvata del controller/motore. • RS485 / Bluetooth / funzioni display; CAN dopo la revisione del protocollo. • Soluzione di ricarica, integrazione dell'alimentazione accessoria e layout dell'interfaccia. • Etichetta privata, logo, packaging e documentazione di progetto. |
Cosa deve inviare l'acquirente • Disegno della marca, del modello, dell'anno o della piattaforma del veicolo da golf. • Tensione del sistema di batterie esistente e dimensioni del vano batteria. • Valori nominali del motore/controller, domanda continua e corrente di picco prevista. • Modello di caricabatterie o profilo di carica richiesto. • Requisiti di connettore, display, comunicazione e alimentazione degli accessori. • Esigenze relative a quantità target, branding, certificazione e imballaggio. |
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Richiesta CTA |
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Invia a HSS Energy il modello del tuo veicolo, le dimensioni del vassoio, i dati del controller/motore, i requisiti di ricarica e l'interfaccia preferita. Possiamo rivedere il progetto e proporre la giusta configurazione del pacco di classe 48 V prima della produzione. |
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SÌ. Un pacco LiFePO4 serie 16 ha una tensione nominale di 51,2 V ed è posizionato nella classe di mercato dei carrelli da golf da 48 V. La compatibilità del controller e del caricabatterie deve ancora essere confermata.
Non dare per scontato la compatibilità. Il pacchetto sorgente utilizza un target di ricarica da 58,4 V, quindi il profilo del caricabatterie deve essere rivisto prima della conversione.
SÌ. È il pacchetto di riferimento confermato. HSS Energy può valutare proporzioni alternative della custodia, punti di montaggio e posizioni dell'interfaccia per adattarsi al vano batteria del cliente.
Le specifiche della sorgente elencano 105 A di scarica standard, 200 A di scarica continua massima e 400 A di picco per 35 secondi. La domanda effettiva del veicolo deve rimanere entro la configurazione approvata.
La piattaforma sorgente supporta RS485, display esterno e APP Bluetooth. CAN può essere valutato dopo aver fornito le informazioni sul protocollo del controller.
Classe di tensione del veicolo, richiesta del controller/motore, caricabatterie, vano batteria, connettore, progettazione di fusibili/cavi, comunicazione, display, marchio e imballaggio.
La soluzione migliore: carrelli da golf tradizionali da 48 V, costruzioni con pneumatici sollevati/più grandi, carrelli per resort e comunità, programmi di rinnovo della flotta e progetti OEM che richiedono energia 5.376 kWh, capacità di corrente elevata e integrazione configurabile del veicolo.
Indirizzo
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Cina
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