Batteria al litio per scooter elettrico da 48 V 13 Ah

La batteria al litio per scooter elettrico da 48 V 13 Ah del fornitore HSS Energy è progettata per scooter elettrici che necessitano di una maggiore riserva di energia all'interno della familiare architettura di sistema di classe 48 V. Le normali dimensioni di riferimento sono 242 x 112 x 68 mm, il che offre ai team di progettazione e acquisti un punto di partenza concreto per la revisione del vano batteria, lasciando aperti l'orientamento del connettore, la lunghezza del cavo e la corrente BMS per la conferma del progetto. XT60 è la direzione del connettore standard per questo modello e può essere modificata quando l'interfaccia lato scooter richiede un'altra spina. Il riferimento della durata del ciclo è di oltre 500 cicli, con la durata effettiva influenzata dalla tensione di carica, dalla profondità di scarica, dalla corrente, dalla temperatura e dallo stoccaggio. La compatibilità finale deve essere confermata dal controller dello scooter, dal caricabatterie, dallo spazio della batteria e dal percorso del cablaggio prima dell'approvazione del campione.

Specifiche chiave

Nota specifica: le dimensioni 242 x 112 x 68 mm sono il riferimento regolare per questo SKU. La corrente BMS finale, la piedinatura del connettore, la sezione del cavo, l'impostazione della carica, la configurazione della cella e l'etichettatura devono seguire il disegno approvato, la distinta base, l'accordo tecnico, il PI o il contratto.

Angoli di vendita principali

1. 13 Ah mira a un uso quotidiano più lungo sulla piattaforma 48 V

Per i ciclisti e i programmi di flotta che diventano troppo grandi per i pacchi di capacità inferiore, il valore commerciale di una batteria più grande è l’energia utilizzabile extra disponibile tra le finestre di ricarica. Quando gli acquirenti confrontano una batteria per scooter da 48 V 13 Ah, la valutazione di 13 Ah conferisce al progetto una posizione di autonomia più chiara mantenendo la familiare piattaforma elettrica da 48 V. La distanza effettiva dipende ancora dalla potenza del motore, dal comportamento del controller, dal peso del ciclista, dalla velocità, dal terreno, dalla temperatura e dallo stato di carica utilizzabile, quindi HSS non presenta un numero di autonomia universale. La batteria dovrebbe essere selezionata in base al ciclo di lavoro target piuttosto che solo in base alla capacità.

2. La piattaforma cellulare deve corrispondere ai requisiti attuali finali

La capacità e la capacità attuale sono correlate ma non intercambiabili. Uno scooter può avere abbastanza energia immagazzinata per il percorso richiesto e necessitare comunque di più spazio di scarica per l'accelerazione o la salita in salita. In un progetto basato su un pacco batteria al litio da 48 V 13 Ah, HSS richiede quindi la corrente continua del controller, la corrente di picco e la potenza del motore prima di congelare il BMS, il raggruppamento delle celle, la sezione del cavo e le specifiche del connettore. Ciò evita un problema comune di approvvigionamento in cui la tensione e i numeri Ah sembrano corretti ma il percorso elettrico è sottodimensionato per la domanda effettiva del veicolo.

3. 242 x 112 x 68 mm fornisce un vero punto di partenza meccanico

Una taglia pubblicata è preziosa perché permette all'acquirente di vagliare il progetto prima di richiedere un campione. L'involucro regolare di 242 x 112 x 68 mm può essere paragonato direttamente al piano dello scooter o al vano batteria, ma lo spazio per cavi, connettori, schiuma, pressione di montaggio e accesso per la manutenzione è ancora importante. Per la batteria di uno scooter elettrico da 13 Ah, HSS consiglia di controllare l'intero percorso di installazione anziché solo lunghezza, larghezza e altezza. Un disegno del vano o un campione della batteria originale è il modo più rapido per confermare se il formato normale può essere utilizzato invariato o richiede una regolazione meccanica.

4. XT60 è l'interfaccia standard, non un requisito universale

XT60 è la direzione del connettore standard per questo modello perché è ampiamente utilizzato nella mobilità compatta e offre un'interfaccia di alimentazione semplice e riparabile. Tuttavia, i progetti di sostituzione spesso incontrano famiglie di connettori, polarità, lunghezze dei cavi e uscite dei cavi diverse. Quando un acquirente specifica una batteria al litio da 48 V 13.000 mAh, HSS può esaminare la spina sul lato dello scooter e la domanda corrente prima di approvare il connettore. Ciò mantiene la batteria elettricamente compatibile con il veicolo evitando inutili ricablaggi sul campo o soluzioni di adattamento.

5. Oltre 500 cicli costituiscono una condizione di riferimento, non una garanzia di durata illimitata

La durata del ciclo dipende da come la batteria viene caricata, scaricata, conservata e raffreddata. Il riferimento a oltre 500 cicli funziona quindi meglio come punto di riferimento per l'acquisto piuttosto che come promessa in ogni condizione di guida. Per una batteria al litio per scooter da 13 Ah, l'utilizzo del caricabatterie corretto, evitando il calore eccessivo e lo scaricamento eccessivo e adattando il BMS al carico reale può aiutare a preservare la capacità utilizzabile nel tempo. I progetti OEM traggono vantaggio dal vincolare queste condizioni all'accordo tecnico in modo che i team di produzione e post-vendita lavorino con gli stessi limiti operativi.

6. Il valore OEM/ODM deriva dal congelamento delle interfacce prima della produzione in serie

La personalizzazione è particolarmente utile quando elimina le incertezze di installazione. È possibile modificare il tipo di connettore, la lunghezza del cavo, l'etichetta, l'imballaggio e le impostazioni BMS, ma ogni modifica deve essere congelata nel campione e nel disegno approvati prima della produzione di massa. Ciò crea uno SKU ripetibile per distributori, marchi di scooter e canali di servizio piuttosto che un assemblaggio una tantum. Per gli ordini ricorrenti, la distinta base approvata diventa il punto di controllo per le celle in entrata, il cablaggio, l'orientamento dei connettori e l'etichettatura, riducendo la possibilità di discrepanza sul campo tra lotti campione e lotti sfusi.

Valore dell'applicazione

La piattaforma da 48 V 13 Ah è particolarmente rilevante per i progetti di pendolari e scooter elettrici compatti che necessitano di più energia di bordo rispetto ai più piccoli pacchi con capacità iniziale da 36 V o 48 V pur funzionando all'interno di un vano batteria definito. Gli scenari tipici degli acquirenti includono programmi OEM di scooter, distributori di batterie di ricambio, canali di riparazione e piccole flotte. Il valore più importante deriva dal bilanciamento del target di autonomia, del volume del pacco, della corrente del controller e del programma di ricarica piuttosto che dalla massimizzazione degli Ah. Prima della produzione, HSS consiglia di controllare l'alloggiamento della batteria dello scooter, la richiesta del controller, il caricabatterie e il percorso dei cavi come un unico sistema integrato.

Visiva di applicazione e montaggio fornita per la batteria dello scooter elettrico da 48 V 13 Ah.

Cosa può essere personalizzato

13 Ah è la capacità giusta per il tuo scooter?

Dal requisito alla produzione in serie

Cosa inviare per un preventivo più rapido

· Marca/modello di scooter e mercato di destinazione

· Schema del vano batteria o dimensioni massime disponibili

· Corrente continua e di picco del controller

· Tensione/corrente e connettore del caricabatterie esistenti

· Connettore di uscita preferito: XT60 o altro

· Lunghezza del cavo richiesta e direzione di uscita del cavo

· Tempo di guida/autonomia prevista

· Quantità del campione e quantità sfusa prevista

OEM/ODM e supporto aziendale

Per gli acquirenti internazionali, il valore della personalizzazione non è il numero di opzioni presenti su una brochure; è la capacità di convertire il campione approvato in uno SKU commerciale ripetibile. HSS Energy può esaminare il tipo di connettore, la lunghezza del cavo, il marchio, l'imballaggio e le impostazioni elettriche specifiche del progetto in modo che la batteria si adatti al programma dello scooter e rimanga coerente per gli ordini futuri. La valutazione del prototipo può essere utilizzata per confermare l'adattamento meccanico e il comportamento elettrico prima della produzione in serie, mentre la distinta base e il disegno approvati forniscono il riferimento per i lotti successivi.

OEM/ODM, prototipo e immagine di fornitura in grandi quantità forniti per questa pagina di prodotto.

Domande frequenti

Qual è la dimensione normale della batteria?

La dimensione di riferimento normale è 242 x 112 x 68 mm. L'installazione finale deve ancora includere l'uscita del cavo, lo spazio libero per il connettore e l'effettivo vano dello scooter.

Quale connettore viene normalmente utilizzato?

XT60 è la direzione del connettore standard per questo modello. Altri tipi di connettori possono essere esaminati in base all'interfaccia lato veicolo e ai requisiti attuali.

Qual è il riferimento del ciclo di vita?

Il riferimento del prodotto è di oltre 500 cicli. La durata effettiva del ciclo dipende dalla tensione di carica, dalla profondità di scarica, dalla corrente di carico, dalla temperatura e dalle condizioni di conservazione.

La corrente BMS può essere personalizzata?

SÌ. La corrente continua e di picco deve essere adattata al controller dello scooter, alla piattaforma cellulare selezionata, al cavo e al connettore prima della produzione.

È possibile personalizzare l'etichetta e la confezione?

SÌ. Il design dell'etichetta OEM/ODM, le informazioni sul prodotto e l'imballaggio possono essere adattati ai requisiti del progetto.

48V e 13Ah garantiscono la compatibilità con ogni scooter?

No. La tensione e la capacità da sole non sono sufficienti. Lo spazio della batteria, la corrente del controller, il caricabatterie, il connettore e il percorso dei cavi devono essere rivisti.

Qual è la configurazione della cella confermata?

La configurazione confermata è 13S5P che utilizza 18650 celle da 2600mAh, per un totale di 65 celle. Ciò corrisponde alla capacità nominale di 13 Ah.