La batteria LiFePO4 cinese da 12 V 100 Ah fornisce a HSS Energy una piattaforma compatta da 12,8 V nominali per progetti di alimentazione domestica e ausiliaria di classe 12 V. La selezione dovrebbe confermare la compatibilità del caricabatterie, la richiesta di carico sostenuto e transitorio, le dimensioni del fusibile e del cavo, la disposizione dei terminali, lo spazio di installazione, il comportamento di ricarica a bassa temperatura e la configurazione BMS approvata prima della produzione.
La sostituzione del piombo-acido è una decisione adatta al sistema, non una richiesta di accettazione automatica.
Source-listed values for the supplied 12V 100Ah reference configuration
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Parametro |
Valore di riferimento |
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Classe di prodotto/mercato |
12 V 100 Ah |
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Voltaggio nominale |
12,8 V |
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Capacità nominale |
100 Ah |
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Intervallo di tensione |
10,0 - 14,6 V |
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Ciclo di vita |
5.000 cicli al 75% DOD (elenco delle fonti) |
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Corrente di scarica massima |
100A |
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Corrente di carica consigliata |
50A |
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Metodo di raffreddamento |
Raffreddamento naturale |
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Protezione dall'ingresso |
IP67 (elenco delle fonti) |
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Temperatura di lavoro |
da -20°C a 55°C |
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Dimensioni |
330 x 173 x 217 mm |
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Peso |
10 chilogrammi |
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Funzioni opzionali |
Riscaldamento/Bluetooth |
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Limiti serie/parallelo |
Conferma per la configurazione approvata |
Per gli acquirenti che confrontano una batteria al litio da 12 V 100 Ah, la distinzione importante è che questa configurazione di riferimento è LiFePO4 e deve essere abbinata ai limiti di ricarica, BMS e installazione approvati.
● 12 V è la classe del mercato/sistema; la configurazione LiFePO4 fornita è 12,8 V nominali.
● La fonte elenca la scarica massima di 100 A. Confermare l'effettivo profilo di carico continuo e transitorio, i limiti BMS e la protezione prima dell'uso.
● La cifra di 50 A è la corrente di carica consigliata nel materiale fornito. La tensione del caricabatterie e il profilo di carica necessitano ancora di una revisione della compatibilità.
● L'intervallo da -20°C a 55°C è una dichiarazione relativa alla temperatura di lavoro; di per sé non definisce l'autorizzazione alla ricarica a bassa temperatura. Il riscaldamento viene visualizzato come funzione opzionale.
● IP67 e 5.000 cicli al 75% DOD sono specifiche elencate all'origine. Il test o l'ambito della garanzia specifici del modello devono seguire la documentazione dell'ordine approvata.
Per un progetto di sostituzione di una batteria al piombo-acido da 12 V, inizia con il profilo del caricabatterie e la domanda di carico reale prima di considerare le dimensioni della custodia come la decisione principale.
1. Profilo del caricabatterie: registra il comportamento del caricabatterie/convertitore e del controller solare; confermare un profilo compatibile con LiFePO4 prima del riutilizzo.
2. Limite di carico: confrontare la domanda reale di CC e inverter con la cifra di scarica massima di 100 A elencata all'origine e i limiti BMS approvati.
3. Percorso di protezione: controllare il fusibile, il cavo, il sezionatore, la polarità e l'hardware del terminale per verificare la corrente di installazione effettiva.
4. Spazio di installazione: utilizzare 330 x 173 x 217 mm e 10 kg come base di progetto per lo spazio libero dell'armadio, l'instradamento dei cavi e la movimentazione.
5. Funzioni opzionali: Bluetooth e riscaldamento rimangono scelte di configurazione e devono essere confermati prima della produzione.
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Fattore decisionale |
Considerazione sull'eredità del piombo-acido |
Considerazione sulla sostituzione del LiFePO4 da 12,8 V |
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Manutenzione |
Le batterie allagate possono richiedere la manutenzione dell'elettrolito/irrigazione. |
Il pacchetto sigillato LiFePO4 evita l'irrigazione; il resto dell'impianto elettrico necessita ancora della normale ispezione. |
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Pianificazione del ciclo |
La vita del ciclo profondo dipende fortemente dal DOD, dal profilo di carica e dalla temperatura. |
La sorgente elenca 5.000 cicli al 75% DOD; trattatela come una condizione di riferimento dichiarata piuttosto che come una garanzia universale a vita. |
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Peso/maneggevolezza |
Le batterie al piombo possono essere pesanti per lo stesso ruolo di installazione. |
Questa confezione di riferimento è elencata a 10 kg; confrontarlo con la batteria effettiva da sostituire. |
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Ricarica |
Il caricabatterie esistente è già abbinato alla batteria al piombo. |
La compatibilità tensione/profilo LiFePO4 deve essere rivista; non dare per scontato che un vecchio caricabatterie possa essere riutilizzato. |
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Conversione del sistema |
Il cablaggio e la protezione legacy sono progettati attorno alla banca esistente. |
Utilizza la modifica chimica come trigger per verificare caricabatterie, cavo, fusibile, BMS, terminali e adattamento meccanico. |
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Non utilizzare la "sostituzione immediata" a meno che non siano stati verificati il caricabatterie, la corrente, il BMS, i terminali e l'adattamento meccanico approvati. |
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Ruolo primario: casa compatta da 12 V e alimentazione ausiliaria
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Camper/camper Una batteria compatta per camper da 12 V per luci, pompe, controlli e carichi selezionati supportati da inverter. Confermare il comportamento del caricatore/convertitore da terra e dell'alternatore/CC-CC prima di modificare la chimica. |
Piccolo solare/off-grid Utilizzare con un regolatore di carica solare/MPPT compatibile con LFP. La pianificazione della capacità dovrebbe iniziare dalla domanda giornaliera di Wh, dal margine di riserva e dall’effettiva opportunità di ricarica. |
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Ausiliario marino Adatto come ruolo ausiliario/ciclo profondo quando la corrente, il caricabatterie, i terminali e le condizioni ambientali corrispondono. Non presentarla come batteria di avviamento senza prova CCA/avviamento. |
Alimentazione di riserva Abbina la corrente CC dell'inverter, il profilo di carica in standby, il fusibile/cavo e la priorità del carico. 100 Ah non si traducono in un tempo di backup fisso senza un profilo di carico definito. |
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Shore/Solare/Alternatore |
Caricabatterie/MPPT/CC-CC |
LiFePO4 12,8 V 100 Ah |
Fusibile/Disconnetti/Bus |
Carichi/Inverter 12V |
Per una batteria da 12V per camper, l'idoneità del sistema conta più di un semplice abbinamento di Ah. L'autonomia dipende dalla finestra SOC utilizzabile, dai carichi DC e inverter effettivi, dalla temperatura, dalle opportunità di ricarica e dalle perdite di conversione.
Utilizzare le prove del prodotto e la conferma del progetto per definire la batteria approvata

● Terminali e polarità: verificare i capicorda, i requisiti di coppia, l'isolamento e l'accesso per la manutenzione per la configurazione dei terminali ordinata.
● Custodia e maniglie: utilizzare le dimensioni 330 x 173 x 217 mm fornite per la verifica dell'adattamento; il disegno del prodotto finale dovrebbe governare l’approvazione della produzione.
● BMS: la grafica fornita identifica un BMS intelligente interno. Le soglie di protezione e le funzioni di comunicazione devono seguire la configurazione approvata.
● Bluetooth/riscaldamento opzionali: trattateli come opzioni di progetto selezionabili e non come equipaggiamento standard automatico.

Le opzioni OEM/ODM dipendenti dal progetto possono includere configurazione custodia/terminale, Bluetooth, riscaldamento, etichetta e imballaggio. Le immagini del flusso di lavoro di produzione mostrano il flusso di lavoro di marketing fornito; le registrazioni dei test specifici del modello, l'ambito di certificazione e i requisiti dell'ispezione finale vengono confermati rispetto all'ordine approvato.
Domande che gli acquirenti dovrebbero risolvere prima di passare dal piombo acido a LiFePO4
12 V è la classe del mercato/sistema. La configurazione LiFePO4 fornita è di 12,8 V nominali, coerente con l'architettura del pacco LiFePO4 della serie 4.
Non automaticamente. La decisione di sostituzione dovrebbe confermare il profilo del caricabatterie, la corrente di carico, il fusibile/cavo, le dimensioni, i terminali, il comportamento alle basse temperature e qualsiasi piano in serie/parallelo.
Solo dopo averne controllato il profilo di tensione e le modalità di ricarica. Le funzioni di equalizzazione o desolfatazione non dovrebbero essere considerate compatibili con LiFePO4.
La fonte fornita non definisce la serie/quantità parallela consentita. Confermarlo per il BMS approvato e la configurazione ordinata prima dell'installazione.
È una condizione di riferimento elencata nella fonte. La durata effettiva dipende dalla corrente di carica/scarica, dalla temperatura, dalla finestra SOC, dal comportamento del caricabatterie e dalle condizioni operative.
Può svolgere ruoli domestici/ausiliari a ciclo profondo quando la corrente dell'applicazione e il sistema di ricarica sono compatibili. Non deve essere trattata come una batteria per l'avviamento del motore, a meno che non venga fornita la prova della corrente di avviamento/CCA.
Invia l'etichetta/modello della batteria precedente, il numero di batterie, le dimensioni del vano batteria, i dettagli del terminale/polarità, il modello del caricabatterie/convertitore, l'inverter o il carico CC massimo, la temperatura operativa, la quantità e se è necessario Bluetooth/riscaldamento.
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INVIA LE TUE RICHIESTE DI SOSTITUZIONE |
Include: batteria preesistente + caricabatterie + carico/inverter + vano + terminali + quantità + temperatura + opzioni |
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INGRESSI DI REVISIONE FIT ● Etichetta/chimica/quantità della batteria preesistente ● Dimensioni del vano batteria e orientamento dei terminali ● Dettagli caricabatterie/convertitore/regolatore solare/alternatore-CC-CC ● Carico CC massimo o potenza dell'inverter ● Temperatura ambiente e eventuale necessità di riscaldamento ● Bluetooth, etichetta, confezione e quantità dell'ordine |
Indirizzo
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Cina
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